| Strona główna | Mapa serwisu | English version |
| Polskie Samoloty Wojskowe W latach 1939-1945 |  |
| Lublin R-XX | ||||
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Typ: wodnosamolot szkolno-rozpoznawczy  Dane taktyczno-techniczne Konstrukcja: Dwusilnikowy dolnopłat wolnonośny. Wodnosamolot pływakowy o konstrukcji mieszanej. Liczba osób załogi: 5. Płat "fokkerowski", dwudźwigarowy, niedzielony, drewniany, wielopodłużnicowy pokryty sklejką. Usterzenie pionowe podwójne. Konstrukcja usterzenia drewniana. Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych. Kabina pilotów otwarta. Pływaki duralowe Short połączone z płatem zastrzałami. Napęd: Silniki 9-cylindrowe, gwiazdowe, chłodzone powietrzem Bristol Pegasus IIL2 o mocy 434/467 kW (590/635 KM). Śmigła czterołopatowe, drewniane o skoku stałym. Wersja seryjna R-XXA miała silnik Bristol Pegasus III o mocy 550 kW (750 KM). Uzbrojenie: W R-XX 2 stanowiska 4 ruchomych karabinów maszynowych odsłonięte. W R-XXA stanowiska 6 ruchomych karabinów maszynowych zakryte kopulastymi wieżyczkami. Ładunek bomb o masie 600 kg lub torpeda lotnicza. Dane techniczne:
|
||||||||||||||||||||||
Copyright by Skafi & Kasia |
